電液伺服車橋疲勞試驗系統(tǒng)
|
一、電液伺服車橋疲勞試驗系統(tǒng) 1. 電液伺服車橋疲勞試驗系統(tǒng)也成為電液伺服橋殼彎曲試驗系統(tǒng)；主要用于對汽車車橋進(jìn)行彎曲疲勞試驗及靜態(tài)壓縮試驗（靜剛度試驗），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動力載荷作用下的工作性能試驗。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周等試驗研究。 2. 電液伺服車橋疲勞試驗系統(tǒng)采用兩通道電液伺服協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)，主要由試驗平板、龍門加力框架、2只電液伺服直線作動器、恒壓伺服泵站、兩通道電液伺服協(xié)調(diào)加載控制系統(tǒng)、試驗附件、管路系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等組成。本系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車橋的兩通道協(xié)調(diào)加載疲勞試驗；通過更換夾具，可以用于其他部件的靜剛度、垂向加載疲勞試驗，水平加載疲勞試驗，雙喜協(xié)調(diào)加載或者單向疲勞試驗。 二、電液伺服車橋疲勞試驗系統(tǒng)主要參數(shù)和指標(biāo)：
|