PJW-20型微機控制摩托車輻條車輪徑向載荷疲勞試驗機
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發布時間 11/06/02
PJW-20型微機控制摩托車輻條車輪徑向載荷疲勞試驗機 一、主要用途：
1. 微機控制摩托車輻條車輪徑向載荷疲勞試驗機，簡稱為車輪徑向載荷疲勞試驗機也稱為摩托車輪胎耐久性試驗機或摩托車輪胎壽命試驗機。該試驗機主要用于摩托車輻條車輪的徑向載荷疲勞試驗，同時也可以用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。
2. 引用標準：
1). GB/T 22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》
2). ISO 8644-2006《摩托車 輕合金車輪 試驗方法Motorcycles - Light-alloy wheels - Test method》
3). ISO 8645-1988《輕便摩托車 輕合金車輪 試驗方法Mopeds - Light-alloy wheels - Test method》
4). QC/T 818-2009《摩托車和輕便摩托車輻條》
5). QC/T 71-2009《摩托車和輕便摩托車輪輞》
6).JASO T 203-2006《二輪機動車-輕合金車輪Motorcycles―Light Alloy Wheels》
7). AIS-073(1) Automotive Vehicles – Wheel Rims for Two and Three Wheeled Vehicles - Light Alloy Wheel Rims –Methods of Test and Requirements
8). GB/T38183-2019《摩托車和輕便摩托車輻板式車輪》
9). GB/T 2611-2022《試驗機 通用技術要求》
10). JB/T 6147-2007 《試驗機包裝、包裝標志、儲運技術要求》
11). 日本（本田、鈴木、雅馬哈等）、美國哈雷、意大利、印度、印度尼西亞等國外標準 。
二、主要技術規格：
1. 最大試驗力：20kN，示值精度靜態標定：20%FS起±1%
2. 轉鼓最大速度：100km/h、150km/h、200km/h、250km/h、300km/h
3. 轉鼓直徑：1707±0.25mm
4. 鼓面寬度：400mm
5. 車輪安裝架寬度：400mm
6. 速度測量精度：±1%
7. 負載精度：≤±5%設定值。
8. 顯示試驗次數累計及試驗里程：108
9. 被試車輪直徑：200-850mm（裝胎后，可以協商）
10. 電機總功率：22kw
11. 試驗工位：1個
本公司生產摩托車輕合金車輪徑向沖擊試驗機(200kg到1200kg)；摩托車車輪扭轉疲勞試驗機（液壓伺服加載、電子伺服加載），規格從800Nm到10000Nm；摩托車車輪滾動疲勞試驗機（車輪徑向載荷疲勞試驗機）有單工位與雙工位2種，規格從10kN至20kN；摩托車車輪耐久/高速性能試驗機（≤300km/h）、摩托車車輪旋轉彎曲疲勞試驗機規格從800Nm到3000Nm。摩托車減振器示功試驗機、摩托車減振器疲勞試驗機、摩托車減振器示功疲勞綜合試驗機、微機控制電子式車輪靜壓試驗機（50kN至100kN）、電動車前叉與車架落重沖擊試驗機、摩托車車輪氣密性試驗機、電動車三輪摩托車車架振動試驗機等，歡迎選購。 |
